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怎样选择重型商用车驱动桥

[来源:分宜驱动桥] [作者:admin] [日期:14-03-14] [热度:]


    我国重型车桥市场上的驱动桥基本分为单级桥和双级桥,那么重型商用车选择哪一种驱动桥才合适呢?下面分宜就和大家分享一下有关重型商用车驱动桥的选择方法。
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    单级桥由主减速器一级减速,桥包尺寸大,离地间隙小,其通过性较差,主要用于公路运输车辆。双级桥有主减速器减速加轮边减速器减速。由于是二级减速,主减速器减速速比小,主减速器总成相对较小,桥包相对减小,因此相较于单级桥其离地间隙加大,通过性好。该系列桥主要用于公路运输,以及石油、工矿、林业、野外作业和部队等领域。

    重型商用车驱动桥应选择适当的主减速比,以保证汽车在给定的条件下具有最佳的动力性和燃油经济性;外廓尺寸小,保证汽车具有足够的离地间隙,以满足通过性的要求;齿轮及其他传动件工作平稳,噪声小;在各种载荷和转速工况下有较高的传动效率;具有足够的强度和刚度,以承受和传递作用于路面和车架或车身间的各种力和力矩;在此条件下,尽可能降低质量,尤其是簧下质量,减少不平路面的冲击载荷,提高汽车的平顺性;与悬架导向机构运动协调。结构简单,加工工艺性好,制造容易,维修、调整方便。

    分宜在这里也有一些建议,从产品设计的角度看,重型车产品在主减速比小于6的情况下,尽量选用单级减速驱动桥。还有关于驱动桥的更多信息和资讯,分宜在新闻中心会不断更新,请您继续关注!